武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2002年
5期
674-677
,共4页
王开凤%张谢东%周成昀%蔡千典%耿波
王開鳳%張謝東%週成昀%蔡韆典%耿波
왕개봉%장사동%주성윤%채천전%경파
徐变%预应力混凝土桥梁%起拱度%控制方法
徐變%預應力混凝土橋樑%起拱度%控製方法
서변%예응력혼응토교량%기공도%공제방법
结合襄樊-十堰高速公路谷城至武当山段在建的界牌垭高架桥,分析混凝土徐变对预应力混凝土桥梁起拱度的影响,并提出控制桥梁过度起拱的设计方法和施工措施.经实践检验,预设向下的二次抛物线反拱和严格控制存梁期的方法切实可行,能有效减少和控制过度起拱的发展.
結閤襄樊-十堰高速公路穀城至武噹山段在建的界牌埡高架橋,分析混凝土徐變對預應力混凝土橋樑起拱度的影響,併提齣控製橋樑過度起拱的設計方法和施工措施.經實踐檢驗,預設嚮下的二次拋物線反拱和嚴格控製存樑期的方法切實可行,能有效減少和控製過度起拱的髮展.
결합양번-십언고속공로곡성지무당산단재건적계패오고가교,분석혼응토서변대예응력혼응토교량기공도적영향,병제출공제교량과도기공적설계방법화시공조시.경실천검험,예설향하적이차포물선반공화엄격공제존량기적방법절실가행,능유효감소화공제과도기공적발전.
