汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2001年
4期
283-286
,共4页
李世武%王云鹏%王羽%隗海林%周茹波
李世武%王雲鵬%王羽%隗海林%週茹波
리세무%왕운붕%왕우%외해림%주여파
静电雾化%节能降排%全息摄影%台架试验
靜電霧化%節能降排%全息攝影%檯架試驗
정전무화%절능강배%전식섭영%태가시험
本文分析了燃油液滴的荷电方法,确定了使用浸润电极的强制荷电方法,设计了适当的荷电装置,在发动机稳流气道试验台上用SQ-Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测试仪对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析,统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径,改善雾化均匀程度;CA6l02发动机台架试验结果表明,应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中CO、HC的含量,并可使比油耗有一定程度的降低.
本文分析瞭燃油液滴的荷電方法,確定瞭使用浸潤電極的彊製荷電方法,設計瞭適噹的荷電裝置,在髮動機穩流氣道試驗檯上用SQ-Ⅱ型運動粒子瞬態激光全息測試儀對應用靜電霧化技術改善霧化前後的霧場進行瞭對比分析,統計結果證明應用靜電霧化技術可降低粒徑,改善霧化均勻程度;CA6l02髮動機檯架試驗結果錶明,應用靜電霧化技術可以大幅度地降低髮動機排放中CO、HC的含量,併可使比油耗有一定程度的降低.
본문분석료연유액적적하전방법,학정료사용침윤전겁적강제하전방법,설계료괄당적하전장치,재발동궤은류기도시험태상용SQ-Ⅱ형운동입자순태격광전식측시의대응용정전무화기술개선무화전후적무장진행료대비분석,통계결과증명응용정전무화기술가강저립경,개선무화균균정도;CA6l02발동궤태가시험결과표명,응용정전무화기술가이대폭도지강저발동궤배방중CO、HC적함량,병가사비유모유일정정도적강저.
