气象科学
氣象科學
기상과학
SCIENTIA METEOROLOGICA SINICA
2000年
3期
229-238
,共10页
集合预报%动力释用%热带气旋%路径预报
集閤預報%動力釋用%熱帶氣鏇%路徑預報
집합예보%동력석용%열대기선%로경예보
考虑到热带气旋中心定位的不确定性以及热带气旋(以下简称TC)路径动力释用预报对TC中心位置初值的敏感性,本文以TC路径动力释用预报方案[1]为基础,应用集合预报原理构造了具有50个成员的集合预报试验方案,经1997和1998年15个TC的118次试验对比,结果表明,50个成员的集合预报方案2的改进效果较好,其平均距离误差较业务预报的平均距离误差有较显著的减小.集合预报原理应用于TC路径动力释用预报的可行性和有效性是可靠的.
攷慮到熱帶氣鏇中心定位的不確定性以及熱帶氣鏇(以下簡稱TC)路徑動力釋用預報對TC中心位置初值的敏感性,本文以TC路徑動力釋用預報方案[1]為基礎,應用集閤預報原理構造瞭具有50箇成員的集閤預報試驗方案,經1997和1998年15箇TC的118次試驗對比,結果錶明,50箇成員的集閤預報方案2的改進效果較好,其平均距離誤差較業務預報的平均距離誤差有較顯著的減小.集閤預報原理應用于TC路徑動力釋用預報的可行性和有效性是可靠的.
고필도열대기선중심정위적불학정성이급열대기선(이하간칭TC)로경동력석용예보대TC중심위치초치적민감성,본문이TC로경동력석용예보방안[1]위기출,응용집합예보원리구조료구유50개성원적집합예보시험방안,경1997화1998년15개TC적118차시험대비,결과표명,50개성원적집합예보방안2적개진효과교호,기평균거리오차교업무예보적평균거리오차유교현저적감소.집합예보원리응용우TC로경동력석용예보적가행성화유효성시가고적.
