内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
1999年
2期
108-111
,共4页
姚春德%朱绍源%刘勇强%程晓章
姚春德%硃紹源%劉勇彊%程曉章
요춘덕%주소원%류용강%정효장
油束碰撞%混合气%柴油机
油束踫撞%混閤氣%柴油機
유속팽당%혼합기%시유궤
介绍了一种头部带挡块的轴针式喷油嘴在涡流室式柴油机上的应用.该喷嘴的特点是喷孔喷出的燃油直接撞击在挡块上,油束经挡块撞击在改变了方向的同时也产生油滴的二次雾化,从而达到既加大喷束与空气的接触面积,同时又限制了燃油喷进燃烧室中心的目的.发动机的台架试验表明,采用这种喷油嘴后,可以显著地改善原机的经济性和排放品质.在柴油机的标定工况下,比油耗和排气烟度分别降低4%和30%.这种混合气形成方法为进一步提高柴油机的性能提供一个新的途径.
介紹瞭一種頭部帶擋塊的軸針式噴油嘴在渦流室式柴油機上的應用.該噴嘴的特點是噴孔噴齣的燃油直接撞擊在擋塊上,油束經擋塊撞擊在改變瞭方嚮的同時也產生油滴的二次霧化,從而達到既加大噴束與空氣的接觸麵積,同時又限製瞭燃油噴進燃燒室中心的目的.髮動機的檯架試驗錶明,採用這種噴油嘴後,可以顯著地改善原機的經濟性和排放品質.在柴油機的標定工況下,比油耗和排氣煙度分彆降低4%和30%.這種混閤氣形成方法為進一步提高柴油機的性能提供一箇新的途徑.
개소료일충두부대당괴적축침식분유취재와류실식시유궤상적응용.해분취적특점시분공분출적연유직접당격재당괴상,유속경당괴당격재개변료방향적동시야산생유적적이차무화,종이체도기가대분속여공기적접촉면적,동시우한제료연유분진연소실중심적목적.발동궤적태가시험표명,채용저충분유취후,가이현저지개선원궤적경제성화배방품질.재시유궤적표정공황하,비유모화배기연도분별강저4%화30%.저충혼합기형성방법위진일보제고시유궤적성능제공일개신적도경.
