上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2002年
4期
592-596
,共5页
车流组织%运输结构%成本效益%边际效益
車流組織%運輸結構%成本效益%邊際效益
차류조직%운수결구%성본효익%변제효익
通过移线车流的边际收入与边际成本的分析,运用成本效益评价的方法,对京广、京九两条平行线路分工可能形成的成本与收入的变动情况进行了定量与定性分析.探讨了影响车流径路选择的相关因素,对京广、京九两线平行径路运输结构的调整做了分析,并在此基础上提出了京九线的运用方案.
通過移線車流的邊際收入與邊際成本的分析,運用成本效益評價的方法,對京廣、京九兩條平行線路分工可能形成的成本與收入的變動情況進行瞭定量與定性分析.探討瞭影響車流徑路選擇的相關因素,對京廣、京九兩線平行徑路運輸結構的調整做瞭分析,併在此基礎上提齣瞭京九線的運用方案.
통과이선차류적변제수입여변제성본적분석,운용성본효익평개적방법,대경엄、경구량조평행선로분공가능형성적성본여수입적변동정황진행료정량여정성분석.탐토료영향차류경로선택적상관인소,대경엄、경구량선평행경로운수결구적조정주료분석,병재차기출상제출료경구선적운용방안.
