小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2002年
1期
1-4
,共4页
许锋%马福军%张大林%黄毅泉%冯立岩
許鋒%馬福軍%張大林%黃毅泉%馮立巖
허봉%마복군%장대림%황의천%풍립암
柴油机%强化燃烧%均质预混合%增压比
柴油機%彊化燃燒%均質預混閤%增壓比
시유궤%강화연소%균질예혼합%증압비
本文介绍了在4气门1135型直喷式试验机上采取提高混合气形成质量,组织稀薄均质预混合燃烧方式,控制在上止点着火等措施获得理想放热规律,取得了经济性和排放性全面改善的效果.同时还介绍了模拟增压试验,不同增压比、气门重叠角、喷油定时及喷孔尺寸等实验研究.结果表明:适当提高增压比和加大气门重叠角,是柴油机强化燃烧的重要措施.
本文介紹瞭在4氣門1135型直噴式試驗機上採取提高混閤氣形成質量,組織稀薄均質預混閤燃燒方式,控製在上止點著火等措施穫得理想放熱規律,取得瞭經濟性和排放性全麵改善的效果.同時還介紹瞭模擬增壓試驗,不同增壓比、氣門重疊角、噴油定時及噴孔呎吋等實驗研究.結果錶明:適噹提高增壓比和加大氣門重疊角,是柴油機彊化燃燒的重要措施.
본문개소료재4기문1135형직분식시험궤상채취제고혼합기형성질량,조직희박균질예혼합연소방식,공제재상지점착화등조시획득이상방열규률,취득료경제성화배방성전면개선적효과.동시환개소료모의증압시험,불동증압비、기문중첩각、분유정시급분공척촌등실험연구.결과표명:괄당제고증압비화가대기문중첩각,시시유궤강화연소적중요조시.
