中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2001年
7期
9-13
,共5页
李浩昱%李霄燕%张福恩%李兰英
李浩昱%李霄燕%張福恩%李蘭英
리호욱%리소연%장복은%리란영
统一潮流控制器%能量缓冲器%d-q分解
統一潮流控製器%能量緩遲器%d-q分解
통일조류공제기%능량완충기%d-q분해
提出并建立了一种基于能量缓冲的新型统一潮流控制器（UPFC）模型,使得UPFC除了具有能够即时控制并联无功补偿、串联阻抗、有功调整能力，同时具备有功吞吐的能力，因此对缓冲系统振荡和事故冲击具备更高效的阻尼调节。文中给出了基于状态变量与d-q分解的系统控制策略，并给出了利用数学仿真软件Matlab进行数字仿真的结果。
提齣併建立瞭一種基于能量緩遲的新型統一潮流控製器（UPFC）模型,使得UPFC除瞭具有能夠即時控製併聯無功補償、串聯阻抗、有功調整能力，同時具備有功吞吐的能力，因此對緩遲繫統振盪和事故遲擊具備更高效的阻尼調節。文中給齣瞭基于狀態變量與d-q分解的繫統控製策略，併給齣瞭利用數學倣真軟件Matlab進行數字倣真的結果。
제출병건립료일충기우능량완충적신형통일조류공제기（UPFC）모형,사득UPFC제료구유능구즉시공제병련무공보상、천련조항、유공조정능력，동시구비유공탄토적능력，인차대완충계통진탕화사고충격구비경고효적조니조절。문중급출료기우상태변량여d-q분해적계통공제책략，병급출료이용수학방진연건Matlab진행수자방진적결과。
