汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2003年
6期
368-371
,共4页
燃气轮机%电网%一次调频%控制
燃氣輪機%電網%一次調頻%控製
연기륜궤%전망%일차조빈%공제
以实施等T*3运行规律为目标的燃气轮-发电机组控制系统不能适应电网频率调节的任务,使其在电网中的份额受到极大限制;讨论了如何拓展燃气轮机的一次调频能力,提出了直接和间接一次调频方法,并通过一个虚拟小电网的数值仿真实验验证了其有效性.
以實施等T*3運行規律為目標的燃氣輪-髮電機組控製繫統不能適應電網頻率調節的任務,使其在電網中的份額受到極大限製;討論瞭如何拓展燃氣輪機的一次調頻能力,提齣瞭直接和間接一次調頻方法,併通過一箇虛擬小電網的數值倣真實驗驗證瞭其有效性.
이실시등T*3운행규률위목표적연기륜-발전궤조공제계통불능괄응전망빈솔조절적임무,사기재전망중적빈액수도겁대한제;토론료여하탁전연기륜궤적일차조빈능력,제출료직접화간접일차조빈방법,병통과일개허의소전망적수치방진실험험증료기유효성.