机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2006年
11期
44-46,53
,共4页
半主动悬架%描述函数%模糊控制%平顺性
半主動懸架%描述函數%模糊控製%平順性
반주동현가%묘술함수%모호공제%평순성
在基于阻尼控制的半主动悬架系统模型基础上,设计了悬架系统模糊逻辑控制器.并从频域和时域两个角度对悬架控制系统进行了分析,最后对车辆行驶平顺性进行了评价.结果表明,模糊控制可有效提高车辆的行驶平顺性.
在基于阻尼控製的半主動懸架繫統模型基礎上,設計瞭懸架繫統模糊邏輯控製器.併從頻域和時域兩箇角度對懸架控製繫統進行瞭分析,最後對車輛行駛平順性進行瞭評價.結果錶明,模糊控製可有效提高車輛的行駛平順性.
재기우조니공제적반주동현가계통모형기출상,설계료현가계통모호라집공제기.병종빈역화시역량개각도대현가공제계통진행료분석,최후대차량행사평순성진행료평개.결과표명,모호공제가유효제고차량적행사평순성.