中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
3期
100-103
,共4页
客运专线%无碴轨道%预应力混凝土连续梁桥%徐变%上拱值
客運專線%無碴軌道%預應力混凝土連續樑橋%徐變%上拱值
객운전선%무사궤도%예응력혼응토련속량교%서변%상공치
混凝土徐变是影响客运专线上的预应力混凝土连续梁桥轨道平顺性的一个重要因素.该文介绍并探讨了目前国内外常用的收缩徐变模型以及徐变效应的计算方法.通过对武(汉)广(州)客运专线上某大跨连续梁桥的收缩徐变进行分析,预测其施工及运营阶段的收缩徐变效应,得出了一些有益于客运专线建设的结论.
混凝土徐變是影響客運專線上的預應力混凝土連續樑橋軌道平順性的一箇重要因素.該文介紹併探討瞭目前國內外常用的收縮徐變模型以及徐變效應的計算方法.通過對武(漢)廣(州)客運專線上某大跨連續樑橋的收縮徐變進行分析,預測其施工及運營階段的收縮徐變效應,得齣瞭一些有益于客運專線建設的結論.
혼응토서변시영향객운전선상적예응력혼응토련속량교궤도평순성적일개중요인소.해문개소병탐토료목전국내외상용적수축서변모형이급서변효응적계산방법.통과대무(한)엄(주)객운전선상모대과련속량교적수축서변진행분석,예측기시공급운영계단적수축서변효응,득출료일사유익우객운전선건설적결론.
