CAJ | 학술논문

为研究拓宽黄土路基浸水湿化破坏机制与模式,在土工离心机上设计并安装位移量测系统,以西安-潼关高速公路拓宽工程为研究载体,建立与实际应力相符的离心试验模型;针对浸水湿化后黄土拓宽路基的沉降变形规律和破坏形式进行研究,基于试验结果开展高填方黄土路堤破坏机制的讨论.研究结果表明,拓宽路基坡脚处高含水量对拓宽黄土路基稳定性影响极为显著,在地下水位较浅处的地带,强降雨天气或地下水位骤升所引起的拓宽路基荷载下黄土地基的局部失稳会极大威胁上部拓宽路基的安全,浸水破坏滑裂面的形成是一个渐进破坏过程.由于地基局部湿软,抗剪强度降低,地基的起始剪切破坏发生于老路坡脚处,一旦产生过大的变形量将会引起整个路基自上而下的滑移.地基破坏时的滑动面近似为圆弧状,建议采用裂隙圆弧法对拓宽荷载下地基进行稳定性评价.试验结果还表明,新老路基拼接带土体中的加筋材料起到裹附作用,可增强路基的板结效果,形成有效的土拱效应,这样就充分利用路堤填料本身的刚度,调整地基的沉降变形.
위연구탁관황토로기침수습화파배궤제여모식,재토공리심궤상설계병안장위이량측계통,이서안-동관고속공로탁관공정위연구재체,건립여실제응력상부적리심시험모형;침대침수습화후황토탁관로기적침강변형규률화파배형식진행연구,기우시험결과개전고전방황토로제파배궤제적토론.연구결과표명,탁관로기파각처고함수량대탁관황토로기은정성영향겁위현저,재지하수위교천처적지대,강강우천기혹지하수위취승소인기적탁관로기하재하황토지기적국부실은회겁대위협상부탁관로기적안전,침수파배활렬면적형성시일개점진파배과정.유우지기국부습연,항전강도강저,지기적기시전절파배발생우로로파각처,일단산생과대적변형량장회인기정개로기자상이하적활이.지기파배시적활동면근사위원호상,건의채용렬극원호법대탁관하재하지기진행은정성평개.시험결과환표명,신로로기병접대토체중적가근재료기도과부작용,가증강로기적판결효과,형성유효적토공효응,저양취충분이용로제전료본신적강도,조정지기적침강변형.