交通与运输
交通與運輸
교통여운수
TRAFFIC & TRANSPORTATION
2010年
z1期
31-33
,共3页
模糊线性回归模型%航空客运周转量%因子分析法%评价
模糊線性迴歸模型%航空客運週轉量%因子分析法%評價
모호선성회귀모형%항공객운주전량%인자분석법%평개
为能准确把握航空客运周转量的未来特征,寻求高精度预测方法是学术界多年致力研究的热点.拟采用模糊线性回归模型预测我国航空客运周转量,并利用因子分析法对该模型及常见预测方法进行评估.评价结果可知:模糊线性回归模型的预测精度不仅高于单因数趋势外推的预测方法(灰色模型、增长率统计法和指数平滑法),也高于多因素综合性预测模型(多元线性回归),说明此模型在预测航空客运周转量的变化中有一定实用价值.
為能準確把握航空客運週轉量的未來特徵,尋求高精度預測方法是學術界多年緻力研究的熱點.擬採用模糊線性迴歸模型預測我國航空客運週轉量,併利用因子分析法對該模型及常見預測方法進行評估.評價結果可知:模糊線性迴歸模型的預測精度不僅高于單因數趨勢外推的預測方法(灰色模型、增長率統計法和指數平滑法),也高于多因素綜閤性預測模型(多元線性迴歸),說明此模型在預測航空客運週轉量的變化中有一定實用價值.
위능준학파악항공객운주전량적미래특정,심구고정도예측방법시학술계다년치력연구적열점.의채용모호선성회귀모형예측아국항공객운주전량,병이용인자분석법대해모형급상견예측방법진행평고.평개결과가지:모호선성회귀모형적예측정도불부고우단인수추세외추적예측방법(회색모형、증장솔통계법화지수평활법),야고우다인소종합성예측모형(다원선성회귀),설명차모형재예측항공객운주전량적변화중유일정실용개치.
