流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2011年
3期
23-27
,共5页
离心压缩机%数值分析%混合工质%CFD技术
離心壓縮機%數值分析%混閤工質%CFD技術
리심압축궤%수치분석%혼합공질%CFD기술
运用CFD技术对某两级再生气离心压缩机的外特性和内部流动情况进行了数值研究,重点分析了静止部件内气动参数的分布情况,其混合工质的物性按实际气体计算.数值模拟采用时间推进法,应用Spalart-Allmaras 湍流模型进行封闭求解.结果表明:整机结构设计合理,在较大的工况范围内外特性参数变化平稳且效率较高,在设计点上的参数符合设计要求;级间静止部件中沿主流方向不同截面上的气动参数分布有很大的区别,由此产生次级叶轮进口处的参数畸变易造成整机气动性能的下降,气动设计时应考虑.
運用CFD技術對某兩級再生氣離心壓縮機的外特性和內部流動情況進行瞭數值研究,重點分析瞭靜止部件內氣動參數的分佈情況,其混閤工質的物性按實際氣體計算.數值模擬採用時間推進法,應用Spalart-Allmaras 湍流模型進行封閉求解.結果錶明:整機結構設計閤理,在較大的工況範圍內外特性參數變化平穩且效率較高,在設計點上的參數符閤設計要求;級間靜止部件中沿主流方嚮不同截麵上的氣動參數分佈有很大的區彆,由此產生次級葉輪進口處的參數畸變易造成整機氣動性能的下降,氣動設計時應攷慮.
운용CFD기술대모량급재생기리심압축궤적외특성화내부류동정황진행료수치연구,중점분석료정지부건내기동삼수적분포정황,기혼합공질적물성안실제기체계산.수치모의채용시간추진법,응용Spalart-Allmaras 단류모형진행봉폐구해.결과표명:정궤결구설계합리,재교대적공황범위내외특성삼수변화평은차효솔교고,재설계점상적삼수부합설계요구;급간정지부건중연주류방향불동절면상적기동삼수분포유흔대적구별,유차산생차급협륜진구처적삼수기변역조성정궤기동성능적하강,기동설계시응고필.
