北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
6期
70-73
,共4页
交通流模型%微波检测器%快速环路%速度-密度模型
交通流模型%微波檢測器%快速環路%速度-密度模型
교통류모형%미파검측기%쾌속배로%속도-밀도모형
以北京市快速环路系统为研究对象,对微波检测器(RTMS)获得的交通流数据进行处理分析,研究北京市快速环路交通流运行特征,建立了速度-密度模型.同时分析了北京市快速环路速度-密度模型在快速路研究中的作用,指出了快速路出入口对保持自由流速度的不利影响.这为交通控制优化、车流波形成机理的研究提供了基础.
以北京市快速環路繫統為研究對象,對微波檢測器(RTMS)穫得的交通流數據進行處理分析,研究北京市快速環路交通流運行特徵,建立瞭速度-密度模型.同時分析瞭北京市快速環路速度-密度模型在快速路研究中的作用,指齣瞭快速路齣入口對保持自由流速度的不利影響.這為交通控製優化、車流波形成機理的研究提供瞭基礎.
이북경시쾌속배로계통위연구대상,대미파검측기(RTMS)획득적교통류수거진행처리분석,연구북경시쾌속배로교통류운행특정,건립료속도-밀도모형.동시분석료북경시쾌속배로속도-밀도모형재쾌속로연구중적작용,지출료쾌속로출입구대보지자유류속도적불리영향.저위교통공제우화、차류파형성궤리적연구제공료기출.
