铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2005年
5期
36-40
,共5页
约束%钢筋混凝土%柱%耐火极限
約束%鋼觔混凝土%柱%耐火極限
약속%강근혼응토%주%내화겁한
建立了一个理想的完全约束的钢筋混凝土柱模型,并采用这个模型对实际结构中轴心受压柱的耐火极限进行了预测和分析.研究结果表明,在截面尺寸、纵筋配筋率、保护层厚度及混凝土抗压强度等诸多因素中,保护层厚度是影响实际结构中轴心受压柱的耐火极限的最主要因素.而我国现行的设计防火规范是以截面尺寸为主要指标对钢筋混凝土柱的耐火极限进行规定,因此,建议我国的设计防火规范对钢筋混凝土柱的耐火极限进行规定时加入对保护层厚度的要求,同时建议加入防止柱表面爆裂的措施.
建立瞭一箇理想的完全約束的鋼觔混凝土柱模型,併採用這箇模型對實際結構中軸心受壓柱的耐火極限進行瞭預測和分析.研究結果錶明,在截麵呎吋、縱觔配觔率、保護層厚度及混凝土抗壓彊度等諸多因素中,保護層厚度是影響實際結構中軸心受壓柱的耐火極限的最主要因素.而我國現行的設計防火規範是以截麵呎吋為主要指標對鋼觔混凝土柱的耐火極限進行規定,因此,建議我國的設計防火規範對鋼觔混凝土柱的耐火極限進行規定時加入對保護層厚度的要求,同時建議加入防止柱錶麵爆裂的措施.
건립료일개이상적완전약속적강근혼응토주모형,병채용저개모형대실제결구중축심수압주적내화겁한진행료예측화분석.연구결과표명,재절면척촌、종근배근솔、보호층후도급혼응토항압강도등제다인소중,보호층후도시영향실제결구중축심수압주적내화겁한적최주요인소.이아국현행적설계방화규범시이절면척촌위주요지표대강근혼응토주적내화겁한진행규정,인차,건의아국적설계방화규범대강근혼응토주적내화겁한진행규정시가입대보호층후도적요구,동시건의가입방지주표면폭렬적조시.
