中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2006年
3期
62-65
,共4页
腐木土层%回弹%固结%超载比
腐木土層%迴彈%固結%超載比
부목토층%회탄%고결%초재비
通过分析广东揭(阳)-普(宁)高速公路软基路堤施工期及运营期的实测沉降资料,整理出地基回弹性指标、固结系数、次固结系数和超载比,用数据说明了含腐木的软土地基的固结特征和处理方法的合理性.含腐木的软土地基在进行深层处理后,具有更快的固结过程,卸载后具有显著的回弹性,其压缩过程和不含腐木的软基没有明显区别.
通過分析廣東揭(暘)-普(寧)高速公路軟基路隄施工期及運營期的實測沉降資料,整理齣地基迴彈性指標、固結繫數、次固結繫數和超載比,用數據說明瞭含腐木的軟土地基的固結特徵和處理方法的閤理性.含腐木的軟土地基在進行深層處理後,具有更快的固結過程,卸載後具有顯著的迴彈性,其壓縮過程和不含腐木的軟基沒有明顯區彆.
통과분석엄동게(양)-보(저)고속공로연기로제시공기급운영기적실측침강자료,정리출지기회탄성지표、고결계수、차고결계수화초재비,용수거설명료함부목적연토지기적고결특정화처리방법적합이성.함부목적연토지기재진행심층처리후,구유경쾌적고결과정,사재후구유현저적회탄성,기압축과정화불함부목적연기몰유명현구별.
