地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2007年
3期
509-512,518
,共5页
隧道%锚杆支护%耦合分析%FLAC3D模拟技术
隧道%錨桿支護%耦閤分析%FLAC3D模擬技術
수도%묘간지호%우합분석%FLAC3D모의기술
隧道开挖后的支护结构设计,唯有在充分考虑原岩条件的支护设计,并确保支护体系、支护结构和参数以及施工工艺过程与围岩变形力学特性相适应、相匹配的条件下,才能达到最大限度发挥围岩自承能力和支护体系支承能力,达到控制围岩变形、维护隧道稳定的目的.亦即唯有使支护设计与原岩条件达到一定程度的"耦合"关系,才能既满足隧道围岩的稳定要求,也同时达到经济合理的目的.文章结合襄武段联拱隧道具体工程条件,就隧道锚杆支护设计与原岩条件的"耦合"问题借助FLAC3D数值模拟技术进行研究,得出了锚杆弹性模量为围岩体等效变形模量的250倍时,锚杆支护刚度就与围岩体强度达到"耦合"状态的结论,为合理设计隧道锚杆支护结构提供了可靠依据.
隧道開挖後的支護結構設計,唯有在充分攷慮原巖條件的支護設計,併確保支護體繫、支護結構和參數以及施工工藝過程與圍巖變形力學特性相適應、相匹配的條件下,纔能達到最大限度髮揮圍巖自承能力和支護體繫支承能力,達到控製圍巖變形、維護隧道穩定的目的.亦即唯有使支護設計與原巖條件達到一定程度的"耦閤"關繫,纔能既滿足隧道圍巖的穩定要求,也同時達到經濟閤理的目的.文章結閤襄武段聯拱隧道具體工程條件,就隧道錨桿支護設計與原巖條件的"耦閤"問題藉助FLAC3D數值模擬技術進行研究,得齣瞭錨桿彈性模量為圍巖體等效變形模量的250倍時,錨桿支護剛度就與圍巖體彊度達到"耦閤"狀態的結論,為閤理設計隧道錨桿支護結構提供瞭可靠依據.
수도개알후적지호결구설계,유유재충분고필원암조건적지호설계,병학보지호체계、지호결구화삼수이급시공공예과정여위암변형역학특성상괄응、상필배적조건하,재능체도최대한도발휘위암자승능력화지호체계지승능력,체도공제위암변형、유호수도은정적목적.역즉유유사지호설계여원암조건체도일정정도적"우합"관계,재능기만족수도위암적은정요구,야동시체도경제합리적목적.문장결합양무단련공수도구체공정조건,취수도묘간지호설계여원암조건적"우합"문제차조FLAC3D수치모의기술진행연구,득출료묘간탄성모량위위암체등효변형모량적250배시,묘간지호강도취여위암체강도체도"우합"상태적결론,위합리설계수도묘간지호결구제공료가고의거.
