马少坤%黄茂松%刘怡林%杜佐龙%余行 馬少坤%黃茂鬆%劉怡林%杜佐龍%餘行
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2015년 广西来宾市北之江流域水源涵养林优化配置策略 廣西來賓市北之江流域水源涵養林優化配置策略 엄서래빈시북지강류역수원함양림우화배치책략
2015년 创新管理引导支持建设汉江流域业余无线电事业强市 創新管理引導支持建設漢江流域業餘無線電事業彊市 창신관리인도지지건설한강류역업여무선전사업강시
2015년 三聚氰胺基结构阻燃聚醚多元醇的合成及其阻燃性能评价? 三聚氰胺基結構阻燃聚醚多元醇的閤成及其阻燃性能評價? 삼취청알기결구조연취미다원순적합성급기조연성능평개?
2015년 砂土的非共轴临界状态本构模型与数值模拟 砂土的非共軸臨界狀態本構模型與數值模擬 사토적비공축림계상태본구모형여수치모의
2015년 考虑主应力方向影响的正交各向异性土体强度 攷慮主應力方嚮影響的正交各嚮異性土體彊度 고필주응력방향영향적정교각향이성토체강도
2015년 基于非线性强度准则的城市固废本构模型 基于非線性彊度準則的城市固廢本構模型 기우비선성강도준칙적성시고폐본구모형
2015년 地震作用下预应力混凝土管桩运动响应三维数值分析 地震作用下預應力混凝土管樁運動響應三維數值分析 지진작용하예응력혼응토관장운동향응삼유수치분석
2015년 高强韧氟化碳钠米管/热塑性聚氨酯复合弹性体的合成与表征 高彊韌氟化碳鈉米管/熱塑性聚氨酯複閤彈性體的閤成與錶徵 고강인불화탄납미관/열소성취안지복합탄성체적합성여표정
2015년 工程堆载对市政管线纵向响应的影响分析 工程堆載對市政管線縱嚮響應的影響分析 공정퇴재대시정관선종향향응적영향분석
2015년 黏土地层隧道开挖面三维稳定性上限分析 黏土地層隧道開挖麵三維穩定性上限分析 점토지층수도개알면삼유은정성상한분석
2016년 特利加压素对肾功能正常的肝硬化顽固性腹水患者的疗效评价 特利加壓素對腎功能正常的肝硬化頑固性腹水患者的療效評價 특리가압소대신공능정상적간경화완고성복수환자적료효평개
2016년 基于不同波长的光对葡萄糖溶液旋光色散的研究 基于不同波長的光對葡萄糖溶液鏇光色散的研究 기우불동파장적광대포도당용액선광색산적연구
2015년 2030年中国将重塑世界——访美国未来学家戴维·霍尔 2030年中國將重塑世界——訪美國未來學傢戴維·霍爾 2030년중국장중소세계——방미국미래학가대유·곽이
2015년 棉花新品种宛198的简化高产栽培技术 棉花新品種宛198的簡化高產栽培技術 면화신품충완198적간화고산재배기술
2015년 百棉1号在南阳麦后移栽种植表现及栽培技术 百棉1號在南暘麥後移栽種植錶現及栽培技術 백면1호재남양맥후이재충식표현급재배기술
2014년 长白山国际旅游度假区北区1#桥深水筑岛施工与实践 長白山國際旅遊度假區北區1#橋深水築島施工與實踐 장백산국제여유도가구북구1#교심수축도시공여실천
2014년 软土地区超大深基坑盆式开挖的变形控制 軟土地區超大深基坑盆式開挖的變形控製 연토지구초대심기갱분식개알적변형공제
2012년 大跨径钢筋混凝土拱桥超高组合拱架施工技术 大跨徑鋼觔混凝土拱橋超高組閤拱架施工技術 대과경강근혼응토공교초고조합공가시공기술
2010년 基于弹塑性有限单元法的地基极限承载力形状效应修正分析 基于彈塑性有限單元法的地基極限承載力形狀效應脩正分析 기우탄소성유한단원법적지기겁한승재력형상효응수정분석
2010년 公路路基地基承载力的离心模型试验与分析 公路路基地基承載力的離心模型試驗與分析 공로로기지기승재력적리심모형시험여분석
2009년 基于地层损失比的隧道开挖对临近群桩影响的DCM方法 基于地層損失比的隧道開挖對臨近群樁影響的DCM方法 기우지층손실비적수도개알대림근군장영향적DCM방법
2008년 条形基础地基承载力离心模型试验技术研究 條形基礎地基承載力離心模型試驗技術研究 조형기출지기승재력리심모형시험기술연구
2015년 环卫工人权利缺失状况及其应对策略研究——以局部城市为例 環衛工人權利缺失狀況及其應對策略研究——以跼部城市為例 배위공인권리결실상황급기응대책략연구——이국부성시위례
2015년 红细胞体积分布宽度在重症监护病房脓毒性休克患者中的临床研究 紅細胞體積分佈寬度在重癥鑑護病房膿毒性休剋患者中的臨床研究 홍세포체적분포관도재중증감호병방농독성휴극환자중적림상연구
2013년 斜坡含软夹层地基路堤离心模型试验与数值模拟 斜坡含軟夾層地基路隄離心模型試驗與數值模擬 사파함연협층지기로제리심모형시험여수치모의
2012년 含软弱夹层土坡稳定性的三维弹塑性数值模拟 含軟弱夾層土坡穩定性的三維彈塑性數值模擬 함연약협층토파은정성적삼유탄소성수치모의
2010년 湿软路基边坡动水侵蚀垮塌机理及模拟研究 濕軟路基邊坡動水侵蝕垮塌機理及模擬研究 습연로기변파동수침식과탑궤리급모의연구