红水河
紅水河
홍수하
HONGSHUI RIVER
2009年
5期
38-41
,共4页
水工模型%流速%拉沙冲沙%乐滩水电站
水工模型%流速%拉沙遲沙%樂灘水電站
수공모형%류속%랍사충사%악탄수전참
布置有通航设施的水电站建坝后,通航建筑物的特殊布置位置及水力条件影响,引航道内发生泥沙淤积是较为普遍的现象,在枢纽布置设计及工程建设中是需要考虑及解决的问题之一.针对乐滩水电站船闸布置特点,通过水工物理模型试验进行研究,验证及分析了上下游引航道拉沙冲沙效果,经不同流量级及工况试验,对原方案反复试验验证和修改后,提出了较佳的排沙效果方案,并被工程设计采纳.
佈置有通航設施的水電站建壩後,通航建築物的特殊佈置位置及水力條件影響,引航道內髮生泥沙淤積是較為普遍的現象,在樞紐佈置設計及工程建設中是需要攷慮及解決的問題之一.針對樂灘水電站船閘佈置特點,通過水工物理模型試驗進行研究,驗證及分析瞭上下遊引航道拉沙遲沙效果,經不同流量級及工況試驗,對原方案反複試驗驗證和脩改後,提齣瞭較佳的排沙效果方案,併被工程設計採納.
포치유통항설시적수전참건패후,통항건축물적특수포치위치급수력조건영향,인항도내발생니사어적시교위보편적현상,재추뉴포치설계급공정건설중시수요고필급해결적문제지일.침대악탄수전참선갑포치특점,통과수공물리모형시험진행연구,험증급분석료상하유인항도랍사충사효과,경불동류량급급공황시험,대원방안반복시험험증화수개후,제출료교가적배사효과방안,병피공정설계채납.
