统计研究
統計研究
통계연구
Statistical Research
2009年
11期
51-55
,共5页
流通演进%生产%消费%大量化
流通縯進%生產%消費%大量化
류통연진%생산%소비%대양화
本文分析了生产方式变革和消费需求升级及其矛盾对流通产业演进的影响,指出"生产方式引致的大量化"和"消费需求引致的大量化"在时间、空间、集散等方面发生的矛盾是推动流通产业不断演化与发展的动力.通过构建浙江流通演进的动力模型,测算出"生产方式引致的大量化"和"消费需求的大量化"的相关系数为0.741,两者对浙江流通演进均具有正向促进作用,路径系数分别为0.68和0.42,前者的作用大于后者.
本文分析瞭生產方式變革和消費需求升級及其矛盾對流通產業縯進的影響,指齣"生產方式引緻的大量化"和"消費需求引緻的大量化"在時間、空間、集散等方麵髮生的矛盾是推動流通產業不斷縯化與髮展的動力.通過構建浙江流通縯進的動力模型,測算齣"生產方式引緻的大量化"和"消費需求的大量化"的相關繫數為0.741,兩者對浙江流通縯進均具有正嚮促進作用,路徑繫數分彆為0.68和0.42,前者的作用大于後者.
본문분석료생산방식변혁화소비수구승급급기모순대류통산업연진적영향,지출"생산방식인치적대양화"화"소비수구인치적대양화"재시간、공간、집산등방면발생적모순시추동류통산업불단연화여발전적동력.통과구건절강류통연진적동력모형,측산출"생산방식인치적대양화"화"소비수구적대양화"적상관계수위0.741,량자대절강류통연진균구유정향촉진작용,로경계수분별위0.68화0.42,전자적작용대우후자.
