农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2010年
7期
25-27,56
,共4页
段俊法%孙永生%秦朝举%祁丽霞
段俊法%孫永生%秦朝舉%祁麗霞
단준법%손영생%진조거%기려하
怠速%PID%过量空气系数%卡尔曼
怠速%PID%過量空氣繫數%卡爾曼
태속%PID%과량공기계수%잡이만
设计了氢发动机的怠速PID控制器,使发动机的转速迅速逼近目标转速,使发动机怠速稳定.提出了怠速过量空气系数的控制策略,对瞬态工况采用卡尔曼预测算法,对过量空气系数实行开环控制,满足实时性要求;对稳态工况采用卡尔曼滤波算法,对过量空气系数实行闭环控制,满足精确性要求.
設計瞭氫髮動機的怠速PID控製器,使髮動機的轉速迅速逼近目標轉速,使髮動機怠速穩定.提齣瞭怠速過量空氣繫數的控製策略,對瞬態工況採用卡爾曼預測算法,對過量空氣繫數實行開環控製,滿足實時性要求;對穩態工況採用卡爾曼濾波算法,對過量空氣繫數實行閉環控製,滿足精確性要求.
설계료경발동궤적태속PID공제기,사발동궤적전속신속핍근목표전속,사발동궤태속은정.제출료태속과량공기계수적공제책략,대순태공황채용잡이만예측산법,대과량공기계수실행개배공제,만족실시성요구;대은태공황채용잡이만려파산법,대과량공기계수실행폐배공제,만족정학성요구.
