中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2010年
4期
67-75
,共9页
船舶、舰船性能%减摇水舱%气阀控制%广义预测控制%开关控制%可控被动式控制
船舶、艦船性能%減搖水艙%氣閥控製%廣義預測控製%開關控製%可控被動式控製
선박、함선성능%감요수창%기벌공제%엄의예측공제%개관공제%가공피동식공제
在建立减摇水舱内气体和液体两相流动的运动模型基础上,研究了水舱顶部气体连通道的截面面积大小与水舱内液体振荡参数之间的关系.利用广义预测控制(Generalized Predictive Control, GPC)对水舱内液体运动参数进行在线滚动寻优计算,并通过调节截面开口大小实现参数的调节,以此控制水舱内液体的流动,使之与船舶横摇运动相适应,对抗外部海浪干扰.仿真研究表明,与传统的开关式气阀控制策略相比,新的控制策略可以明显提高被动可控式减摇水舱的减摇效果,在较宽的频率范围内对船舶进行有效减摇.
在建立減搖水艙內氣體和液體兩相流動的運動模型基礎上,研究瞭水艙頂部氣體連通道的截麵麵積大小與水艙內液體振盪參數之間的關繫.利用廣義預測控製(Generalized Predictive Control, GPC)對水艙內液體運動參數進行在線滾動尋優計算,併通過調節截麵開口大小實現參數的調節,以此控製水艙內液體的流動,使之與船舶橫搖運動相適應,對抗外部海浪榦擾.倣真研究錶明,與傳統的開關式氣閥控製策略相比,新的控製策略可以明顯提高被動可控式減搖水艙的減搖效果,在較寬的頻率範圍內對船舶進行有效減搖.
재건립감요수창내기체화액체량상류동적운동모형기출상,연구료수창정부기체련통도적절면면적대소여수창내액체진탕삼수지간적관계.이용엄의예측공제(Generalized Predictive Control, GPC)대수창내액체운동삼수진행재선곤동심우계산,병통과조절절면개구대소실현삼수적조절,이차공제수창내액체적류동,사지여선박횡요운동상괄응,대항외부해랑간우.방진연구표명,여전통적개관식기벌공제책략상비,신적공제책략가이명현제고피동가공식감요수창적감요효과,재교관적빈솔범위내대선박진행유효감요.
