铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
1期
77-81
,共5页
顶隔板%隧道火灾%烟气蔓延%温度
頂隔闆%隧道火災%煙氣蔓延%溫度
정격판%수도화재%연기만연%온도
以隧道独立排烟道集中排烟模式为研究背景,对不同坡度下有无顶隔板的12组火灾工况进行数值模拟,分析顶隔板对隧道火灾烟气蔓延与温度分布的影响.结果表明:顶隔板使隧道在火灾情况下产生明显烟囱效应的临界坡度变为1%,同时隧道顶部的最高温度比原来至少提高了10%,隧道内600℃以上的高温烟气分布范围比无顶隔板情况多出6 m以上、800℃以上的高温烟气分布范围多出4 m以上,火灾对隧道的结构影响更大.为独立排烟道隧道的防火设计和结构保护提供参考依据.
以隧道獨立排煙道集中排煙模式為研究揹景,對不同坡度下有無頂隔闆的12組火災工況進行數值模擬,分析頂隔闆對隧道火災煙氣蔓延與溫度分佈的影響.結果錶明:頂隔闆使隧道在火災情況下產生明顯煙囪效應的臨界坡度變為1%,同時隧道頂部的最高溫度比原來至少提高瞭10%,隧道內600℃以上的高溫煙氣分佈範圍比無頂隔闆情況多齣6 m以上、800℃以上的高溫煙氣分佈範圍多齣4 m以上,火災對隧道的結構影響更大.為獨立排煙道隧道的防火設計和結構保護提供參攷依據.
이수도독립배연도집중배연모식위연구배경,대불동파도하유무정격판적12조화재공황진행수치모의,분석정격판대수도화재연기만연여온도분포적영향.결과표명:정격판사수도재화재정황하산생명현연창효응적림계파도변위1%,동시수도정부적최고온도비원래지소제고료10%,수도내600℃이상적고온연기분포범위비무정격판정황다출6 m이상、800℃이상적고온연기분포범위다출4 m이상,화재대수도적결구영향경대.위독립배연도수도적방화설계화결구보호제공삼고의거.
