地下空间与工程学报
地下空間與工程學報
지하공간여공정학보
CHINESE JOURNAL OF UNDERGROUND SPACE AND ENGINEERING
2011年
5期
908-913,931
,共7页
承压水%降水井%止水帷幕%深基坑%Visual Modflow%数值模拟
承壓水%降水井%止水帷幕%深基坑%Visual Modflow%數值模擬
승압수%강수정%지수유막%심기갱%Visual Modflow%수치모의
承压水是基坑工程施工主要风险源之一,基坑降水是地铁站建设经常采取的措施.承压水降水设计应综合考虑水位降深要求、承压含水层厚度、降水井深度、止水帷幕深度等因素,通常采用数值模拟方式进行计算分析.本文以上海地铁11号线徐家汇站深基坑降水工程为例,根据场地工程地质和水文地质条件、地铁站围护结构设计深度和基坑开挖深度,建立地下水渗流三维数学模型,通过单孔和群孔抽水试验资料反求水文地质参数,结合场地初始条件和边界条件,采用Visual Modflow有限差分法对基坑降水进行模拟,数值模拟结果与地下水位实际监测数据十分吻合,为地铁工程深基坑降水设计提供了指导作用.
承壓水是基坑工程施工主要風險源之一,基坑降水是地鐵站建設經常採取的措施.承壓水降水設計應綜閤攷慮水位降深要求、承壓含水層厚度、降水井深度、止水帷幕深度等因素,通常採用數值模擬方式進行計算分析.本文以上海地鐵11號線徐傢彙站深基坑降水工程為例,根據場地工程地質和水文地質條件、地鐵站圍護結構設計深度和基坑開挖深度,建立地下水滲流三維數學模型,通過單孔和群孔抽水試驗資料反求水文地質參數,結閤場地初始條件和邊界條件,採用Visual Modflow有限差分法對基坑降水進行模擬,數值模擬結果與地下水位實際鑑測數據十分吻閤,為地鐵工程深基坑降水設計提供瞭指導作用.
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