控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2005年
5期
449-451,495
,共4页
防滑%飞机刹车%神经网络%模糊神经网络%数字信号处理
防滑%飛機剎車%神經網絡%模糊神經網絡%數字信號處理
방활%비궤찰차%신경망락%모호신경망락%수자신호처리
以某型飞机刹车系统为研究对象,为了使该系统以最佳滑移率工作,防止陷入深度打滑和获得最大的刹车结合系数,提出了一种智能飞机防滑刹车系统的设计方案,制定出刹车控制规律并对整个刹车系统进行了仿真.改进了现有飞机刹车防滑系统的控制算法,应用神经网络BP算法实时获取最佳滑移率,利用模糊神经网络实现快速逼近给定滑移率,并采用基于数字信号处理器(DSP)的硬件电路实现了智能刹车控制.实验结果表明,飞机防滑刹车效率有了明显改进,鲁棒性增强.
以某型飛機剎車繫統為研究對象,為瞭使該繫統以最佳滑移率工作,防止陷入深度打滑和穫得最大的剎車結閤繫數,提齣瞭一種智能飛機防滑剎車繫統的設計方案,製定齣剎車控製規律併對整箇剎車繫統進行瞭倣真.改進瞭現有飛機剎車防滑繫統的控製算法,應用神經網絡BP算法實時穫取最佳滑移率,利用模糊神經網絡實現快速逼近給定滑移率,併採用基于數字信號處理器(DSP)的硬件電路實現瞭智能剎車控製.實驗結果錶明,飛機防滑剎車效率有瞭明顯改進,魯棒性增彊.
이모형비궤찰차계통위연구대상,위료사해계통이최가활이솔공작,방지함입심도타활화획득최대적찰차결합계수,제출료일충지능비궤방활찰차계통적설계방안,제정출찰차공제규률병대정개찰차계통진행료방진.개진료현유비궤찰차방활계통적공제산법,응용신경망락BP산법실시획취최가활이솔,이용모호신경망락실현쾌속핍근급정활이솔,병채용기우수자신호처리기(DSP)적경건전로실현료지능찰차공제.실험결과표명,비궤방활찰차효솔유료명현개진,로봉성증강.
