电工电能新技术
電工電能新技術
전공전능신기술
ADVANCED TECHNOLOGY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND ENERGY
2006年
1期
9-12,72
,共5页
王跃%董强%王绛波%王汝锡%杨君%王兆安
王躍%董彊%王絳波%王汝錫%楊君%王兆安
왕약%동강%왕강파%왕여석%양군%왕조안
电力牵引%交流调速系统%矢量控制
電力牽引%交流調速繫統%矢量控製
전력견인%교류조속계통%시량공제
本文依据矢量控制的基本原理,针对电力牵引系统对电机控制性能的要求,设计了基于转子磁场定向的矢量控制交流调速系统.以双DSP为核心,研制开发了相应的全数字化控制系统.文中对该系统的矢量控制原理、主电路构成、控制系统的设计都作了介绍.在理论分析的基础上,对该系统进行了建模,并完成了实验系统设计和相应的实验研究.实验结果验证了该电力牵引矢量控制系统具有良好的稳态与动态性能.
本文依據矢量控製的基本原理,針對電力牽引繫統對電機控製性能的要求,設計瞭基于轉子磁場定嚮的矢量控製交流調速繫統.以雙DSP為覈心,研製開髮瞭相應的全數字化控製繫統.文中對該繫統的矢量控製原理、主電路構成、控製繫統的設計都作瞭介紹.在理論分析的基礎上,對該繫統進行瞭建模,併完成瞭實驗繫統設計和相應的實驗研究.實驗結果驗證瞭該電力牽引矢量控製繫統具有良好的穩態與動態性能.
본문의거시량공제적기본원리,침대전력견인계통대전궤공제성능적요구,설계료기우전자자장정향적시량공제교류조속계통.이쌍DSP위핵심,연제개발료상응적전수자화공제계통.문중대해계통적시량공제원리、주전로구성、공제계통적설계도작료개소.재이론분석적기출상,대해계통진행료건모,병완성료실험계통설계화상응적실험연구.실험결과험증료해전력견인시량공제계통구유량호적은태여동태성능.
