机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2006年
10期
91-92
,共2页
冷气喷射%压力分布%涡轮叶片%总压损失
冷氣噴射%壓力分佈%渦輪葉片%總壓損失
랭기분사%압력분포%와륜협편%총압손실
对某型涡轮平面叶栅,在不同的主流雷诺数下,以多种喷射方式和不同的流量比喷射冷气,研究型面压力分布及出口气流场参数的变化.试验结果表明,冷气入射对叶片表面静压分布几乎没有影响,只对冷气孔位置附近压力产生影响,相对来说,压力面入射冷气导致的变化小于吸力面.随进口马赫数升高,在相同的冷气流量比下流动总压降低.然而,在相同的马赫数下,随着冷气流量比增大,压力面入射跟吸力面入射导致的总压变化规律不一样.
對某型渦輪平麵葉柵,在不同的主流雷諾數下,以多種噴射方式和不同的流量比噴射冷氣,研究型麵壓力分佈及齣口氣流場參數的變化.試驗結果錶明,冷氣入射對葉片錶麵靜壓分佈幾乎沒有影響,隻對冷氣孔位置附近壓力產生影響,相對來說,壓力麵入射冷氣導緻的變化小于吸力麵.隨進口馬赫數升高,在相同的冷氣流量比下流動總壓降低.然而,在相同的馬赫數下,隨著冷氣流量比增大,壓力麵入射跟吸力麵入射導緻的總壓變化規律不一樣.
대모형와륜평면협책,재불동적주류뢰낙수하,이다충분사방식화불동적류량비분사랭기,연구형면압력분포급출구기류장삼수적변화.시험결과표명,랭기입사대협편표면정압분포궤호몰유영향,지대랭기공위치부근압력산생영향,상대래설,압력면입사랭기도치적변화소우흡력면.수진구마혁수승고,재상동적랭기류량비하류동총압강저.연이,재상동적마혁수하,수착랭기류량비증대,압력면입사근흡력면입사도치적총압변화규률불일양.
