飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2007年
4期
37-39
,共3页
交会角%飞行时间%需用速度
交會角%飛行時間%需用速度
교회각%비행시간%수용속도
针对终点处交会角固定的拦截导引问题,基于前人得到的需用速度公式,提出了通过迭代飞行时间来确定能满足交会角要求的需用速度,并在飞行过程中不断修正实际速度使其与需用速度一致的方法.该方法直观、可靠并能满足时空一致性的要求,最后通过仿真验证了其有效性.
針對終點處交會角固定的攔截導引問題,基于前人得到的需用速度公式,提齣瞭通過迭代飛行時間來確定能滿足交會角要求的需用速度,併在飛行過程中不斷脩正實際速度使其與需用速度一緻的方法.該方法直觀、可靠併能滿足時空一緻性的要求,最後通過倣真驗證瞭其有效性.
침대종점처교회각고정적란절도인문제,기우전인득도적수용속도공식,제출료통과질대비행시간래학정능만족교회각요구적수용속도,병재비행과정중불단수정실제속도사기여수용속도일치적방법.해방법직관、가고병능만족시공일치성적요구,최후통과방진험증료기유효성.
