铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
1期
7-12
,共6页
无砟轨道%双块式轨枕%施工技术%精确定位
無砟軌道%雙塊式軌枕%施工技術%精確定位
무사궤도%쌍괴식궤침%시공기술%정학정위
武广铁路客运专线采用CRTS I型双块式无砟轨道,结合在武广客运专线武汉试验段的施工实践,对施工工艺特别是轨道精确定位方法与控制要点进行分析,指出根据设计线型对轨排上面的钢轨进行精调定位后,再浇筑下面道床板混凝土,可以达到轨道定位一次到位的目的,减少道床板浇筑后的轨道精调作业量,减少精调时间和调整件数量.
武廣鐵路客運專線採用CRTS I型雙塊式無砟軌道,結閤在武廣客運專線武漢試驗段的施工實踐,對施工工藝特彆是軌道精確定位方法與控製要點進行分析,指齣根據設計線型對軌排上麵的鋼軌進行精調定位後,再澆築下麵道床闆混凝土,可以達到軌道定位一次到位的目的,減少道床闆澆築後的軌道精調作業量,減少精調時間和調整件數量.
무엄철로객운전선채용CRTS I형쌍괴식무사궤도,결합재무엄객운전선무한시험단적시공실천,대시공공예특별시궤도정학정위방법여공제요점진행분석,지출근거설계선형대궤배상면적강궤진행정조정위후,재요축하면도상판혼응토,가이체도궤도정위일차도위적목적,감소도상판요축후적궤도정조작업량,감소정조시간화조정건수량.
