市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2010年
3期
141-143,149
,共4页
道路%路堤%高填方%数值模拟分析%位移场特征%应力场特征
道路%路隄%高填方%數值模擬分析%位移場特徵%應力場特徵
도로%로제%고전방%수치모의분석%위이장특정%응력장특정
为揭示高填方路堤的沉降变形特征,建立了典型高填方路堤的二维数值计算模型,并在模型中考虑软弱地基的影响.通过数值计算和分析,阐述了该典型高填方路堤的位移场、应力场特征,以及软基的存在对于路堤整体沉降和稳定的影响.结果表明,该数值模拟结果与高填方路堤的实际变形受力特征较为吻合,能够客观反映其受力变形特征.有限元数值模拟可在实际工程中作为高填方路堤的沉降变形计算、稳定性分析及其变形预测的重要方法.
為揭示高填方路隄的沉降變形特徵,建立瞭典型高填方路隄的二維數值計算模型,併在模型中攷慮軟弱地基的影響.通過數值計算和分析,闡述瞭該典型高填方路隄的位移場、應力場特徵,以及軟基的存在對于路隄整體沉降和穩定的影響.結果錶明,該數值模擬結果與高填方路隄的實際變形受力特徵較為吻閤,能夠客觀反映其受力變形特徵.有限元數值模擬可在實際工程中作為高填方路隄的沉降變形計算、穩定性分析及其變形預測的重要方法.
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