交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2010年
4期
27-30
,共4页
多模式公交网络%时间可靠性%状态增广法%多路径搜索
多模式公交網絡%時間可靠性%狀態增廣法%多路徑搜索
다모식공교망락%시간가고성%상태증엄법%다로경수색
随着城市经济的快速发展,以快速轨道交通与常规公共汽车交通为主体的多模式公交网络逐步成型,城市居民在多方式换乘条件下的行程时间可靠度越来越成为评价多模式公交网络服务水平的重要指标.以典型城市的多模式公交网络为研究对象.结合图论及状态增广方法描述,设计换乘次数约束下的任意OD对多路径搜索算法,建立行程时间可靠性评价模型,从而为评价和改善多模式公交网络服务水平提供有效的决策支持.
隨著城市經濟的快速髮展,以快速軌道交通與常規公共汽車交通為主體的多模式公交網絡逐步成型,城市居民在多方式換乘條件下的行程時間可靠度越來越成為評價多模式公交網絡服務水平的重要指標.以典型城市的多模式公交網絡為研究對象.結閤圖論及狀態增廣方法描述,設計換乘次數約束下的任意OD對多路徑搜索算法,建立行程時間可靠性評價模型,從而為評價和改善多模式公交網絡服務水平提供有效的決策支持.
수착성시경제적쾌속발전,이쾌속궤도교통여상규공공기차교통위주체적다모식공교망락축보성형,성시거민재다방식환승조건하적행정시간가고도월래월성위평개다모식공교망락복무수평적중요지표.이전형성시적다모식공교망락위연구대상.결합도론급상태증엄방법묘술,설계환승차수약속하적임의OD대다로경수색산법,건립행정시간가고성평개모형,종이위평개화개선다모식공교망락복무수평제공유효적결책지지.
