武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
3期
567-570
,共4页
孙彬%曾凡明%李燕飞%李天水%秦久峰
孫彬%曾凡明%李燕飛%李天水%秦久峰
손빈%증범명%리연비%리천수%진구봉
船舶电站%柴油机%前馈控制%模糊神经网络
船舶電站%柴油機%前饋控製%模糊神經網絡
선박전참%시유궤%전궤공제%모호신경망락
为了提高船舶电站柴油机动态和稳态性能,分析了电站柴油机控制方法的特点,采用了模糊神经网络(FNN)来实现负载扰动前馈补偿,建立了基于FNN的前馈补偿控制方法.在MATLAB7.0及Simulink4.1环境下,对电站柴油机的转速控制进行了仿真研究.结果表明,该方法提高了电站柴油机的动态和稳态性能.
為瞭提高船舶電站柴油機動態和穩態性能,分析瞭電站柴油機控製方法的特點,採用瞭模糊神經網絡(FNN)來實現負載擾動前饋補償,建立瞭基于FNN的前饋補償控製方法.在MATLAB7.0及Simulink4.1環境下,對電站柴油機的轉速控製進行瞭倣真研究.結果錶明,該方法提高瞭電站柴油機的動態和穩態性能.
위료제고선박전참시유궤동태화은태성능,분석료전참시유궤공제방법적특점,채용료모호신경망락(FNN)래실현부재우동전궤보상,건립료기우FNN적전궤보상공제방법.재MATLAB7.0급Simulink4.1배경하,대전참시유궤적전속공제진행료방진연구.결과표명,해방법제고료전참시유궤적동태화은태성능.
