公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2011年
3期
52-54
,共3页
牛高%邹云%罗玉刚%钟云健
牛高%鄒雲%囉玉剛%鐘雲健
우고%추운%라옥강%종운건
渝遂高速%大学城段%通行能力%拓宽改造
渝遂高速%大學城段%通行能力%拓寬改造
투수고속%대학성단%통행능력%탁관개조
渝遂高速公路大学城段为双向4车道,设计行车时速80 km/h,是重庆西部新城最便捷的进出通道。随着120万人的重庆市西部新城和电子园区的建设发展,目前该路段日交通量已达4.6万辆,远远超过设计远景交通量。随着重庆市璧山大学城隧道的建成通车以及西部新城的快速发展,该路段车道数量和通行能力已明显不能满足需要,且大学城隧道交通事故频发,故该路段的拓宽改造已迫在眉睫。
渝遂高速公路大學城段為雙嚮4車道,設計行車時速80 km/h,是重慶西部新城最便捷的進齣通道。隨著120萬人的重慶市西部新城和電子園區的建設髮展,目前該路段日交通量已達4.6萬輛,遠遠超過設計遠景交通量。隨著重慶市璧山大學城隧道的建成通車以及西部新城的快速髮展,該路段車道數量和通行能力已明顯不能滿足需要,且大學城隧道交通事故頻髮,故該路段的拓寬改造已迫在眉睫。
투수고속공로대학성단위쌍향4차도,설계행차시속80 km/h,시중경서부신성최편첩적진출통도。수착120만인적중경시서부신성화전자완구적건설발전,목전해로단일교통량이체4.6만량,원원초과설계원경교통량。수착중경시벽산대학성수도적건성통차이급서부신성적쾌속발전,해로단차도수량화통행능력이명현불능만족수요,차대학성수도교통사고빈발,고해로단적탁관개조이박재미첩。