铁路工程造价管理
鐵路工程造價管理
철로공정조개관리
RAILWAY ENGINEERING COST MANAGEMENT
2011年
5期
16-18
,共3页
地铁车站%换乘方案%设计
地鐵車站%換乘方案%設計
지철차참%환승방안%설계
the subway station%transfer plans%design
天津地铁6号、7号线珠江道换乘站根据所处的地理位置和可采用的换乘方案，拟定了L型节点换乘设计方案和通道换乘设计方案。为减少管线迁改工程量，推荐采用通道换乘方式。通道换乘方式，虽换乘通道相对偏长，但与地下站厅相连，将集散厅设置一个6号、7号线公共出入口直通地面，使车站布置更为灵活，并妥善解决了各约束要素的矛盾，因此，是适宜的换乘方案。
天津地鐵6號、7號線珠江道換乘站根據所處的地理位置和可採用的換乘方案，擬定瞭L型節點換乘設計方案和通道換乘設計方案。為減少管線遷改工程量，推薦採用通道換乘方式。通道換乘方式，雖換乘通道相對偏長，但與地下站廳相連，將集散廳設置一箇6號、7號線公共齣入口直通地麵，使車站佈置更為靈活，併妥善解決瞭各約束要素的矛盾，因此，是適宜的換乘方案。
천진지철6호、7호선주강도환승참근거소처적지리위치화가채용적환승방안，의정료L형절점환승설계방안화통도환승설계방안。위감소관선천개공정량，추천채용통도환승방식。통도환승방식，수환승통도상대편장，단여지하참청상련，장집산청설치일개6호、7호선공공출입구직통지면，사차참포치경위령활，병타선해결료각약속요소적모순，인차，시괄의적환승방안。
In terms of the geographical position and transfer plans can be used of Tianjin metro line 6, 7 Pearl River way interchange station, L node transfer design plan and channel transfer design scheme are drawn up. To reduce pipeline engineering, it is recommended to use channel transfer way. Although the channel transfer is comparatively long, it is linked with underground station hall and distributed hall set a 6, 7 lines public entrances through the ground which made the station layout more flexible and resolved the contradiction of constraint the elements. Therefore, it is the appropriate transfer plans.
