中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2005年
6期
75-77
,共3页
蔡业青%吴玉财%李国维%吴亦嘉
蔡業青%吳玉財%李國維%吳亦嘉
채업청%오옥재%리국유%오역가
预应力%混凝土连续箱梁%扭转%处理
預應力%混凝土連續箱樑%扭轉%處理
예응력%혼응토련속상량%뉴전%처리
匝道桥曲线段现浇连续箱梁建成后出现扭曲,经过结构计算分析,梁产生扭转的主要原因是内外侧日照引起的温度差异和预应力布置不合理,在借鉴相关工程经验的基础上,提出了调整双支座间距和单支座位置的方案,并采取具体的起顶工程措施进行处理,处理后的计算结果表明,在各种荷载组合下结构都是稳定的,梁体复位后的变形观测结果表明,在同样环境下桥面没有出现扭曲现象.
匝道橋麯線段現澆連續箱樑建成後齣現扭麯,經過結構計算分析,樑產生扭轉的主要原因是內外側日照引起的溫度差異和預應力佈置不閤理,在藉鑒相關工程經驗的基礎上,提齣瞭調整雙支座間距和單支座位置的方案,併採取具體的起頂工程措施進行處理,處理後的計算結果錶明,在各種荷載組閤下結構都是穩定的,樑體複位後的變形觀測結果錶明,在同樣環境下橋麵沒有齣現扭麯現象.
잡도교곡선단현요련속상량건성후출현뉴곡,경과결구계산분석,량산생뉴전적주요원인시내외측일조인기적온도차이화예응력포치불합리,재차감상관공정경험적기출상,제출료조정쌍지좌간거화단지좌위치적방안,병채취구체적기정공정조시진행처리,처리후적계산결과표명,재각충하재조합하결구도시은정적,량체복위후적변형관측결과표명,재동양배경하교면몰유출현뉴곡현상.
