市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2006年
5期
321-322,348
,共3页
城市地铁%深基坑%SMW工法%围护结构
城市地鐵%深基坑%SMW工法%圍護結構
성시지철%심기갱%SMW공법%위호결구
介绍了南京地铁1号线珠江路站采用SMW工法作围护结构,其基坑最大开挖深度达19.45m,创造了SMW工法在我国深基坑工程应用中开挖最深的记录,为我国基坑工程从理论和实践上提供了经验和资料.该工法对于国内目前普遍采用的站厅、站台双层车站结构形式和类似的深基坑工程具有普遍的指导意义.
介紹瞭南京地鐵1號線珠江路站採用SMW工法作圍護結構,其基坑最大開挖深度達19.45m,創造瞭SMW工法在我國深基坑工程應用中開挖最深的記錄,為我國基坑工程從理論和實踐上提供瞭經驗和資料.該工法對于國內目前普遍採用的站廳、站檯雙層車站結構形式和類似的深基坑工程具有普遍的指導意義.
개소료남경지철1호선주강로참채용SMW공법작위호결구,기기갱최대개알심도체19.45m,창조료SMW공법재아국심기갱공정응용중개알최심적기록,위아국기갱공정종이론화실천상제공료경험화자료.해공법대우국내목전보편채용적참청、참태쌍층차참결구형식화유사적심기갱공정구유보편적지도의의.
