空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2008年
z1期
106-110
,共5页
长时间气动加热%隔热性能%电弧风洞
長時間氣動加熱%隔熱性能%電弧風洞
장시간기동가열%격열성능%전호풍동
针对高超声速再人飞行器长时间的气动加热,在电弧加热风洞上进行了热防护系统材料性能的长时间加热模拟试验.实现了电弧加热器加热运行时间长达1000s.本研究对三种多相隔热材料进行了隔热性能探索性试验研究,并进行了数值模拟计算,结果表明:材料的隔热性能与材料的使用环境及内部结构密切相关;相应地增加材料的密度和固体材料的比率有利于降低隔热材料的等效导热系数,并延长材料达到热平衡的时间.
針對高超聲速再人飛行器長時間的氣動加熱,在電弧加熱風洞上進行瞭熱防護繫統材料性能的長時間加熱模擬試驗.實現瞭電弧加熱器加熱運行時間長達1000s.本研究對三種多相隔熱材料進行瞭隔熱性能探索性試驗研究,併進行瞭數值模擬計算,結果錶明:材料的隔熱性能與材料的使用環境及內部結構密切相關;相應地增加材料的密度和固體材料的比率有利于降低隔熱材料的等效導熱繫數,併延長材料達到熱平衡的時間.
침대고초성속재인비행기장시간적기동가열,재전호가열풍동상진행료열방호계통재료성능적장시간가열모의시험.실현료전호가열기가열운행시간장체1000s.본연구대삼충다상격열재료진행료격열성능탐색성시험연구,병진행료수치모의계산,결과표명:재료적격열성능여재료적사용배경급내부결구밀절상관;상응지증가재료적밀도화고체재료적비솔유리우강저격열재료적등효도열계수,병연장재료체도열평형적시간.