真空科学与技术学报
真空科學與技術學報
진공과학여기술학보
JOURNAL OF VACUUM SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
3期
226-228
,共3页
空间舱%压力平衡%理论分析%流导
空間艙%壓力平衡%理論分析%流導
공간창%압력평형%이론분석%류도
为预测空间站两舱压力平衡时间,基于热力学状态方程和流体流导概念建立了由专用阀门连通的两空间舱压力平衡的数学表达式,揭示了两舱压力差与初始条件及时间的关系.表明平衡压力差与气舱容积、初始压差成正比,与连通结构的流导成反比,并与时间成指数倒数关系.随着时间的推移压差逐渐变小,但在有限时间内压差不可能趋于零.
為預測空間站兩艙壓力平衡時間,基于熱力學狀態方程和流體流導概唸建立瞭由專用閥門連通的兩空間艙壓力平衡的數學錶達式,揭示瞭兩艙壓力差與初始條件及時間的關繫.錶明平衡壓力差與氣艙容積、初始壓差成正比,與連通結構的流導成反比,併與時間成指數倒數關繫.隨著時間的推移壓差逐漸變小,但在有限時間內壓差不可能趨于零.
위예측공간참량창압력평형시간,기우열역학상태방정화류체류도개념건립료유전용벌문련통적량공간창압력평형적수학표체식,게시료량창압력차여초시조건급시간적관계.표명평형압력차여기창용적、초시압차성정비,여련통결구적류도성반비,병여시간성지수도수관계.수착시간적추이압차축점변소,단재유한시간내압차불가능추우령.
