机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2012年
1期
62-65,68
,共5页
丁杰%忻力%荣智林%陈燕平
丁傑%忻力%榮智林%陳燕平
정걸%흔력%영지림%진연평
变流器%随机振动%疲劳寿命%冲击%瞬态动力学
變流器%隨機振動%疲勞壽命%遲擊%瞬態動力學
변류기%수궤진동%피로수명%충격%순태동역학
根据标准GB/T 21563-2008《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》,采用ANSYS有限元分析软件计算了随机振动环境下的响应,得到了结构的1σ、2σ、3σVonMises最大应力.利用材料的S-N曲线,并根据Steinberg提出结构在随机载荷作用下的响应是基于高斯分布和Miner提出的线性疲劳累计损伤理论,对设计的结构在给定随机振动环境下的疲劳寿命进行了预估.运用瞬态动力学分析方法模拟了冲击试验过程中的受力情况.
根據標準GB/T 21563-2008《軌道交通機車車輛設備遲擊和振動試驗》,採用ANSYS有限元分析軟件計算瞭隨機振動環境下的響應,得到瞭結構的1σ、2σ、3σVonMises最大應力.利用材料的S-N麯線,併根據Steinberg提齣結構在隨機載荷作用下的響應是基于高斯分佈和Miner提齣的線性疲勞纍計損傷理論,對設計的結構在給定隨機振動環境下的疲勞壽命進行瞭預估.運用瞬態動力學分析方法模擬瞭遲擊試驗過程中的受力情況.
근거표준GB/T 21563-2008《궤도교통궤차차량설비충격화진동시험》,채용ANSYS유한원분석연건계산료수궤진동배경하적향응,득도료결구적1σ、2σ、3σVonMises최대응력.이용재료적S-N곡선,병근거Steinberg제출결구재수궤재하작용하적향응시기우고사분포화Miner제출적선성피로루계손상이론,대설계적결구재급정수궤진동배경하적피로수명진행료예고.운용순태동역학분석방법모의료충격시험과정중적수력정황.
