机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2012年
1期
102-106
,共5页
飞机结构%耐久性%损伤容限%经济寿命%软件
飛機結構%耐久性%損傷容限%經濟壽命%軟件
비궤결구%내구성%손상용한%경제수명%연건
基于耐久性试验数据,给出结构在任意时刻裂纹(相对小裂纹)的概率分布形式,并对结构在经济寿命内进行损伤容限分析,确保结构在经济寿命内的安全性.裂纹的概率分布来源于耐久性试验数据,评估结果比较可靠,避免在经济寿命内进行损伤容限分析时采用假定的裂纹分布.该方法兼顾结构寿命与安全性一体化的要求,并编制相应的计算软件.分析结果表明,在损伤容限分析时即使临界裂纹尺寸大于经济修理极限,在经济寿命内结构仍然存在发生破坏的可能,因此,研究在经济寿命内裂纹的概率分布,并进行损伤容限分析是必要的.软件采用VB语言编写,操作简便,具有良好的应用价值和应用前景.
基于耐久性試驗數據,給齣結構在任意時刻裂紋(相對小裂紋)的概率分佈形式,併對結構在經濟壽命內進行損傷容限分析,確保結構在經濟壽命內的安全性.裂紋的概率分佈來源于耐久性試驗數據,評估結果比較可靠,避免在經濟壽命內進行損傷容限分析時採用假定的裂紋分佈.該方法兼顧結構壽命與安全性一體化的要求,併編製相應的計算軟件.分析結果錶明,在損傷容限分析時即使臨界裂紋呎吋大于經濟脩理極限,在經濟壽命內結構仍然存在髮生破壞的可能,因此,研究在經濟壽命內裂紋的概率分佈,併進行損傷容限分析是必要的.軟件採用VB語言編寫,操作簡便,具有良好的應用價值和應用前景.
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