空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2005年
4期
470-475
,共6页
和争春%钱炜祺%朱国林%蔡金狮
和爭春%錢煒祺%硃國林%蔡金獅
화쟁춘%전위기%주국림%채금사
俯仰力矩系数%马赫数%建模%概率函数模型%遗传算法
俯仰力矩繫數%馬赫數%建模%概率函數模型%遺傳算法
부앙력구계수%마혁수%건모%개솔함수모형%유전산법
飞行器气动力建模的准确性对其飞控系统设计、仿真和飞行性能分析有显著影响.在跨声速区马赫数变化对飞行器气动力影响显著,并且呈严重非线性,而在通常的气动力建模方法中却很少考虑马赫数的影响.本文对此问题进行了研究,根据某空空导弹和某返回舱俯仰力矩系数在跨声速区体现出来的特点,提出并建立了俯仰力矩系数随马赫数变化的概率函数模型.采用遗传算法辨识得到了某空空导弹和某返回舱的俯仰力矩系数建模结果,与风洞试验数据的比较表明,本文提出的概率函数模型确实比较好地描述了这些飞行器俯仰力矩系数在跨声速区随马赫数的变化规律.
飛行器氣動力建模的準確性對其飛控繫統設計、倣真和飛行性能分析有顯著影響.在跨聲速區馬赫數變化對飛行器氣動力影響顯著,併且呈嚴重非線性,而在通常的氣動力建模方法中卻很少攷慮馬赫數的影響.本文對此問題進行瞭研究,根據某空空導彈和某返迴艙俯仰力矩繫數在跨聲速區體現齣來的特點,提齣併建立瞭俯仰力矩繫數隨馬赫數變化的概率函數模型.採用遺傳算法辨識得到瞭某空空導彈和某返迴艙的俯仰力矩繫數建模結果,與風洞試驗數據的比較錶明,本文提齣的概率函數模型確實比較好地描述瞭這些飛行器俯仰力矩繫數在跨聲速區隨馬赫數的變化規律.
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