工具技术
工具技術
공구기술
TOOL ENGINEERING
2007年
5期
10-14
,共5页
数控车床%热误差%鲁棒性%建模
數控車床%熱誤差%魯棒性%建模
수공차상%열오차%로봉성%건모
在数控机床热误差补偿技术的应用中,热误差模型的鲁棒性、准确性和热关键点的合理性决定了热误差补偿的精度和有效性,因此热误差建模和热关键点的辨识至关重要.本文介绍了国内外数控车床热误差建模的研究现状,评述了几种主要的热误差建模方法和热关键点辨识方法及其优缺点,最后分析了存在的问题并展望了今后的发展.
在數控機床熱誤差補償技術的應用中,熱誤差模型的魯棒性、準確性和熱關鍵點的閤理性決定瞭熱誤差補償的精度和有效性,因此熱誤差建模和熱關鍵點的辨識至關重要.本文介紹瞭國內外數控車床熱誤差建模的研究現狀,評述瞭幾種主要的熱誤差建模方法和熱關鍵點辨識方法及其優缺點,最後分析瞭存在的問題併展望瞭今後的髮展.
재수공궤상열오차보상기술적응용중,열오차모형적로봉성、준학성화열관건점적합이성결정료열오차보상적정도화유효성,인차열오차건모화열관건점적변식지관중요.본문개소료국내외수공차상열오차건모적연구현상,평술료궤충주요적열오차건모방법화열관건점변식방법급기우결점,최후분석료존재적문제병전망료금후적발전.
