湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2008年
7期
7-11
,共5页
悬索桥%敏感性%参数研究%颤振%自锚式
懸索橋%敏感性%參數研究%顫振%自錨式
현색교%민감성%삼수연구%전진%자묘식
基于桥梁多振型耦合的气弹性理论,建立了基于特征值问题的气动参数敏感性分析方法,并结合目前国内最大跨度的独塔和双塔自锚式悬索桥的风洞试验资料,分别探讨截面形状、气动阻尼、模态耦合、颤振导数等对桥梁气动性能的影响.分析结果表明:对于具有扁平流线型钢箱梁的自锚式悬索桥,其颤振临界风速的计算结果比较接近于薄平板,且绝大部分能量都集中到扭转振型上,表明对颤振发生起主导作用的是扭转模态;结构阻尼的增加在一定范围内对抑制结构响应所起的作用明显.以上特点表明自锚式悬索桥的空气动力性能与斜拉桥更为接近.
基于橋樑多振型耦閤的氣彈性理論,建立瞭基于特徵值問題的氣動參數敏感性分析方法,併結閤目前國內最大跨度的獨塔和雙塔自錨式懸索橋的風洞試驗資料,分彆探討截麵形狀、氣動阻尼、模態耦閤、顫振導數等對橋樑氣動性能的影響.分析結果錶明:對于具有扁平流線型鋼箱樑的自錨式懸索橋,其顫振臨界風速的計算結果比較接近于薄平闆,且絕大部分能量都集中到扭轉振型上,錶明對顫振髮生起主導作用的是扭轉模態;結構阻尼的增加在一定範圍內對抑製結構響應所起的作用明顯.以上特點錶明自錨式懸索橋的空氣動力性能與斜拉橋更為接近.
기우교량다진형우합적기탄성이론,건립료기우특정치문제적기동삼수민감성분석방법,병결합목전국내최대과도적독탑화쌍탑자묘식현색교적풍동시험자료,분별탐토절면형상、기동조니、모태우합、전진도수등대교량기동성능적영향.분석결과표명:대우구유편평류선형강상량적자묘식현색교,기전진림계풍속적계산결과비교접근우박평판,차절대부분능량도집중도뉴전진형상,표명대전진발생기주도작용적시뉴전모태;결구조니적증가재일정범위내대억제결구향응소기적작용명현.이상특점표명자묘식현색교적공기동력성능여사랍교경위접근.
