北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2009年
1期
77-80,90
,共5页
李运生%阎贵平%钟铁毅%王元清
李運生%閻貴平%鐘鐵毅%王元清
리운생%염귀평%종철의%왕원청
桥墩%铁路%横向振动%横向振幅%横向刚度
橋墩%鐵路%橫嚮振動%橫嚮振幅%橫嚮剛度
교돈%철로%횡향진동%횡향진폭%횡향강도
我国铁路桥梁检定规范中,以墩项横向振幅作为桥墩横向刚度的控制指标,但计算公式中所考虑的影响因素不是很全面,不能很好地反映桥墩横向振动的规律.本文针对铁路实体墩进行了大量的统计分析,以墩顶横向振幅最敏感的综合指标为变量,从试验和理论两方面研究了铁路实体桥墩横向振动的内在规律,并将实测值和理论值与"检规"通常值进行了比较.研究表明,仅与桥墩尺寸有关的"检规"通常值未能反映梁墩体系共同振动的特性,墩顶横向振幅的限值应与梁墩体系的结构特性有关,在后续研究中应制定更合理的桥墩横向刚度检定标准.
我國鐵路橋樑檢定規範中,以墩項橫嚮振幅作為橋墩橫嚮剛度的控製指標,但計算公式中所攷慮的影響因素不是很全麵,不能很好地反映橋墩橫嚮振動的規律.本文針對鐵路實體墩進行瞭大量的統計分析,以墩頂橫嚮振幅最敏感的綜閤指標為變量,從試驗和理論兩方麵研究瞭鐵路實體橋墩橫嚮振動的內在規律,併將實測值和理論值與"檢規"通常值進行瞭比較.研究錶明,僅與橋墩呎吋有關的"檢規"通常值未能反映樑墩體繫共同振動的特性,墩頂橫嚮振幅的限值應與樑墩體繫的結構特性有關,在後續研究中應製定更閤理的橋墩橫嚮剛度檢定標準.
아국철로교량검정규범중,이돈항횡향진폭작위교돈횡향강도적공제지표,단계산공식중소고필적영향인소불시흔전면,불능흔호지반영교돈횡향진동적규률.본문침대철로실체돈진행료대량적통계분석,이돈정횡향진폭최민감적종합지표위변량,종시험화이론량방면연구료철로실체교돈횡향진동적내재규률,병장실측치화이론치여"검규"통상치진행료비교.연구표명,부여교돈척촌유관적"검규"통상치미능반영량돈체계공동진동적특성,돈정횡향진폭적한치응여량돈체계적결구특성유관,재후속연구중응제정경합리적교돈횡향강도검정표준.
