CAJ | 학술논문

在某试验飞机机载输送装置的轴套密封中,需要研究一种高粘接强度、高耐磨性的耐高温轴套密封胶以及与之相适应的粘接工艺.采用了树脂与橡胶复合、高低温交联材料并用的方法以及缓慢加温、长时保温的交联工艺,试验了不同用量的基体树脂、增韧材料、交联材料以及交联工艺等对密封胶性能的影响.实验结果表明,当密封胶配方中w(增韧橡胶)=25%(相对于树脂而言)、w(高低温交联剂)=30%和最高交联温度为180℃时,密封胶的剪切强度超过12 MPa,剥离强度为454 N/cm,交联度超过85%,磨耗量低于7%,在200℃时仍具有4.1 MPa的剪切强度,满足了实际使用的要求.
재모시험비궤궤재수송장치적축투밀봉중,수요연구일충고점접강도、고내마성적내고온축투밀봉효이급여지상괄응적점접공예.채용료수지여상효복합、고저온교련재료병용적방법이급완만가온、장시보온적교련공예,시험료불동용량적기체수지、증인재료、교련재료이급교련공예등대밀봉효성능적영향.실험결과표명,당밀봉효배방중w(증인상효)=25%(상대우수지이언)、w(고저온교련제)=30%화최고교련온도위180℃시,밀봉효적전절강도초과12 MPa,박리강도위454 N/cm,교련도초과85%,마모량저우7%,재200℃시잉구유4.1 MPa적전절강도,만족료실제사용적요구.