铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
3期
1-5
,共5页
余志武%匡亚川%龚匡晖%石卫华
餘誌武%劻亞川%龔劻暉%石衛華
여지무%광아천%공광휘%석위화
钢-混凝土组合梁%加速锈蚀%性能退化%承载力
鋼-混凝土組閤樑%加速鏽蝕%性能退化%承載力
강-혼응토조합량%가속수식%성능퇴화%승재력
通过恒电流加速模拟试验,研究了钢材锈蚀对钢-混凝土组合梁的耐久性影响规律;通过对试验结果的回归分析,得到了栓钉锈蚀后钢-混凝土组合梁抗弯承载力的计算公式.试验结果表明:随着通电时间的增大,栓钉的锈蚀率增大,组合梁的承载力降低;当通电量相同时,末刷防锈漆试件中的钢梁的锈蚀增加,栓钉的锈蚀降低,其承载力较高;随着栓钉锈蚀率的增大,梁刚度降低,在荷载作用下,梁的相时滑移变大.
通過恆電流加速模擬試驗,研究瞭鋼材鏽蝕對鋼-混凝土組閤樑的耐久性影響規律;通過對試驗結果的迴歸分析,得到瞭栓釘鏽蝕後鋼-混凝土組閤樑抗彎承載力的計算公式.試驗結果錶明:隨著通電時間的增大,栓釘的鏽蝕率增大,組閤樑的承載力降低;噹通電量相同時,末刷防鏽漆試件中的鋼樑的鏽蝕增加,栓釘的鏽蝕降低,其承載力較高;隨著栓釘鏽蝕率的增大,樑剛度降低,在荷載作用下,樑的相時滑移變大.
통과항전류가속모의시험,연구료강재수식대강-혼응토조합량적내구성영향규률;통과대시험결과적회귀분석,득도료전정수식후강-혼응토조합량항만승재력적계산공식.시험결과표명:수착통전시간적증대,전정적수식솔증대,조합량적승재력강저;당통전량상동시,말쇄방수칠시건중적강량적수식증가,전정적수식강저,기승재력교고;수착전정수식솔적증대,량강도강저,재하재작용하,량적상시활이변대.
