机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
10期
59-61
,共3页
SolidWorks%排气系统%有限元分析%优化设计
SolidWorks%排氣繫統%有限元分析%優化設計
SolidWorks%배기계통%유한원분석%우화설계
排气系统的振动必然会引起汽车整车的振动和噪声,从而影响汽车的整车性能,特别是在汽车乘坐舒适性方面表现得尤为严重.利用SolidWorks工具建立排气系统的简化模型,对其进行频率有限元分析,研究在一定频率范围内,影响振幅和噪音的主要因素,通过改变排气系统挂钩吊耳的悬挂位置,减小排气系统的最大振幅,实现对排气系统进行优化设计.根据计算分析得出减小排气系统振动的优化方案,确定排气系统挂钩吊耳的最佳安装位置,为汽车排气系统或其他零件的设计和安装提供一种现代设计方法.
排氣繫統的振動必然會引起汽車整車的振動和譟聲,從而影響汽車的整車性能,特彆是在汽車乘坐舒適性方麵錶現得尤為嚴重.利用SolidWorks工具建立排氣繫統的簡化模型,對其進行頻率有限元分析,研究在一定頻率範圍內,影響振幅和譟音的主要因素,通過改變排氣繫統掛鉤弔耳的懸掛位置,減小排氣繫統的最大振幅,實現對排氣繫統進行優化設計.根據計算分析得齣減小排氣繫統振動的優化方案,確定排氣繫統掛鉤弔耳的最佳安裝位置,為汽車排氣繫統或其他零件的設計和安裝提供一種現代設計方法.
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