仪表技术与传感器
儀錶技術與傳感器
의표기술여전감기
INSTRUMENT TECHNIQUE AND SENSOR
2004年
10期
22-25
,共4页
道路模拟%不间断数据采集%迭代
道路模擬%不間斷數據採集%迭代
도로모의%불간단수거채집%질대
介绍了道路模拟控制系统研制所采用的一套完整的实现方案,包括硬件系统的研制和软件核心算法的实现.在硬件系统研制部分,实现了多通道数据并行采集输出并使输出采集同步和大容量不间断数据采集输出的功能;在软件核心算法部分,介绍了所使用的频响估计算法、驱动信号迭代算法、驱动信号的连接和误差设定等问题.最后,给出了一个应用采用此方案所研制的道路模拟控制系统成功进行道路模拟试验的实例来验证了方案的正确性.
介紹瞭道路模擬控製繫統研製所採用的一套完整的實現方案,包括硬件繫統的研製和軟件覈心算法的實現.在硬件繫統研製部分,實現瞭多通道數據併行採集輸齣併使輸齣採集同步和大容量不間斷數據採集輸齣的功能;在軟件覈心算法部分,介紹瞭所使用的頻響估計算法、驅動信號迭代算法、驅動信號的連接和誤差設定等問題.最後,給齣瞭一箇應用採用此方案所研製的道路模擬控製繫統成功進行道路模擬試驗的實例來驗證瞭方案的正確性.
개소료도로모의공제계통연제소채용적일투완정적실현방안,포괄경건계통적연제화연건핵심산법적실현.재경건계통연제부분,실현료다통도수거병행채집수출병사수출채집동보화대용량불간단수거채집수출적공능;재연건핵심산법부분,개소료소사용적빈향고계산법、구동신호질대산법、구동신호적련접화오차설정등문제.최후,급출료일개응용채용차방안소연제적도로모의공제계통성공진행도로모의시험적실례래험증료방안적정학성.
