工程塑料应用
工程塑料應用
공정소료응용
ENGINEERING PLASTICS APPLICATION
2007年
4期
41-45
,共5页
杨淑静%宋国君%赵云国%谷正%孙玉璞%王海庆
楊淑靜%宋國君%趙雲國%穀正%孫玉璞%王海慶
양숙정%송국군%조운국%곡정%손옥박%왕해경
碳纤维%钢纤维%硼酚醛树脂%摩阻材料
碳纖維%鋼纖維%硼酚醛樹脂%摩阻材料
탄섬유%강섬유%붕분철수지%마조재료
采用碳纤维和钢纤维为增强材料、硼酚醛树脂为基体,通过模压成型制得新型混杂纤维增强树脂基摩阻材料.研究了摩阻材料的增强材料和基体类型对摩擦磨损性能的影响.结果表明,以Ⅱ型PAN基碳纤维和Ⅱ型钢纤维为增强材料,Ⅰ型硼酚醛树脂为基体材料,可以获得性能优良的摩阻材料,其摩擦磨损性能优于市售产品,可作为准高速列车的闸瓦材料使用.
採用碳纖維和鋼纖維為增彊材料、硼酚醛樹脂為基體,通過模壓成型製得新型混雜纖維增彊樹脂基摩阻材料.研究瞭摩阻材料的增彊材料和基體類型對摩抆磨損性能的影響.結果錶明,以Ⅱ型PAN基碳纖維和Ⅱ型鋼纖維為增彊材料,Ⅰ型硼酚醛樹脂為基體材料,可以穫得性能優良的摩阻材料,其摩抆磨損性能優于市售產品,可作為準高速列車的閘瓦材料使用.
채용탄섬유화강섬유위증강재료、붕분철수지위기체,통과모압성형제득신형혼잡섬유증강수지기마조재료.연구료마조재료적증강재료화기체류형대마찰마손성능적영향.결과표명,이Ⅱ형PAN기탄섬유화Ⅱ형강섬유위증강재료,Ⅰ형붕분철수지위기체재료,가이획득성능우량적마조재료,기마찰마손성능우우시수산품,가작위준고속열차적갑와재료사용.
