湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2008年
1期
54-57
,共4页
陈国辉%王志刚%邱新桥%王荣志
陳國輝%王誌剛%邱新橋%王榮誌
진국휘%왕지강%구신교%왕영지
柱形弹性套%胀紧联接%多面接触%有限元
柱形彈性套%脹緊聯接%多麵接觸%有限元
주형탄성투%창긴련접%다면접촉%유한원
利用有限元软件接触分析功能,采用合理的有限元模型解决了一面对多面的接触难题,较好的拟合了由静摩擦力引起的柱形弹性套胀紧联接装置的胀紧力,通过理论分析,得出其最大传动扭矩.结果表明,与实验情况相符.为解决此类问题提供依据.
利用有限元軟件接觸分析功能,採用閤理的有限元模型解決瞭一麵對多麵的接觸難題,較好的擬閤瞭由靜摩抆力引起的柱形彈性套脹緊聯接裝置的脹緊力,通過理論分析,得齣其最大傳動扭矩.結果錶明,與實驗情況相符.為解決此類問題提供依據.
이용유한원연건접촉분석공능,채용합리적유한원모형해결료일면대다면적접촉난제,교호적의합료유정마찰력인기적주형탄성투창긴련접장치적창긴력,통과이론분석,득출기최대전동뉴구.결과표명,여실험정황상부.위해결차류문제제공의거.
